Storia
1983
Novamarine
Novamarine nasce a Olbia nel 1983, con la produzione di imbarcazioni con scafo flessibile e chiglia in legno. I tubolari incollati a freddo e gonfiati ad aria rappresentano i primi passi dell’azienda.
1985
Nuovi orizzonti con VTR
Nel 1985, un’innovativa tecnica trasforma le tradizionali carene in tessuto gommato in scafi interamente in VTR. Questa svolta apre nuovi orizzonti per l’azienda, con una gamma che va dai 260 ai 430 cm, ridefinendo le aspettative del mercato nautico.
1987
Progetto Destriero e Azzurra
A partire dal 1987, Novamarine avvia i primi progetti per barche d’appoggio e mezzi per mercati professionali. Con iniziative di spicco come il progetto Destriero e Azzurra, l’azienda cresce producendo fino a 600 unità l’anno, adottate come tender dalla maggior parte degli yacht.
1990 – 1991
Progetto Tender Jet
Negli anni ’90, Novamarine lancia il tender jet, un prodotto innovativo che integra le esigenze tecniche degli yacht con le necessità degli armatori. Questa novità viene rapidamente adottata dai costruttori di yacht, creando una simbiosi tra yacht e tender, e concentrando la produzione su modelli tra 320 e 430 cm.
1992 – 1994
Ricerca & Sviluppo
Durante gli anni difficili tra il 1992 e il 1994, l’interesse per la nautica diminuisce, riducendo la domanda. Tuttavia, questi anni permettono all’azienda di concentrare le energie sulla ricerca e sviluppo, preparando nuovi prodotti per il futuro.
Seconda metà anni ‘90
Imbarcazioni da diporto e professionali
Nella seconda metà degli anni ’90, Novamarine introduce il tubolare riempito di espanso elastico, spostando i limiti progettuali. Questo periodo vede la nascita dell’area di ricerca e sviluppo, dedicata allo studio di nuovi prodotti, mantenendo i principi fondamentali dell’azienda. Il tubolare pieno diventa una caratteristica distintiva per imbarcazioni sia da diporto che professionali.
Primi anni 2000
In comune con gli altri nemmeno l’aria
Nei primi anni 2000, Novamarine affina progetti, introduce misure più grandi e fa evolvere il design delle imbarcazioni, rendendole sempre più performanti e sicure. Lo slogan “In comune con gli altri soltanto l’aria” si evolve in “In comune con gli altri nemmeno l’aria“, riflettendo l’innovazione dei tubolari pieni.
2013
L'acquisizione SNO Group
Nel 2013, il gruppo SNO acquisisce il marchio Novamarine, infondendo nuove energie. Questo segna una ripartenza con progetti ambiziosi come il BS 220 e il BS 140, ampliando l’offerta anche per mezzi professionali con un rinnovato interesse militare.
2015
BS 100 & BS 120
Tra il 2014 e il 2015, Novamarine arricchisce la gamma civile con il BS 100 e il BS 120, e fornisce 20 unità alla Guardia Costiera del Qatar. L’azienda si concentra su qualità e certificazioni, introducendo misure più grandi come il BS 160, e prosegue nella produzione per il mercato militare.
2020
Rilancio della linea RH
Nel 2020, Novamarine rilancia la linea RH con tubolare tradizionale, proponendo i nuovi RH 800 e RH 1000. Questo ritorno segna un riposizionamento sul mercato con prodotti che incarnano la tradizione e l’innovazione del marchio.
2021
Progetto BS 140 EGO
Nel 2021, la gamma BS si espande con il BS 140 EGO, progettato per una nicchia di mercato, combinando eleganza, sportività e funzionalità, e riconfermando lo stile ineguagliabile di Novamarine.